石英砂濾料在過濾罐中經常會出現憋壓與跑料現像，那么，過濾罐中石英砂濾料憋壓與跑料的原因是什么？如何解決呢？波濤小編分析如下：

一、石英砂濾料憋壓原因

由于石英砂濾料表面及濾料表層空隙內聚結沉積的膠性物質，改變了濾料的流動等特性。當反洗時，這些膠性物受到反沖洗水的擠壓，易黏附于篩管的縫隙中，造成反沖洗進水壓力升高（憋壓），流量降低。因此，污水中聚合物的存在是造成濾罐反洗時“憋壓”的直接因素。

二、石英砂濾料的跑料現像

“跑料”的現象表現在兩個方面：一是反洗時從上部集水管路跑料；二是過濾時從下部配水管路跑料。

三、石英砂濾料跑料的原因

1、原油中含有聚合物膠質將濾筐上的篩板堵死，在生產中為達到反沖洗效果，須保證反沖洗水量，當反沖洗憋壓、水量減少時，提高反沖洗壓力，使罐內壓力增加，壓力過大將篩板撕裂造成跑料；

2、篩管固定不牢，在正反力作用下將篩管基管與匯管連接處焊道撕裂，嚴重的篩管整根折掉；

3、篩管本身質量不合格。篩管使用一段時間后間隙變大造成跑料。

4、重力式過濾罐篩網損壞造成跑料。

正常的反洗是石英砂濾料在反洗水的作用下首先產生膨脹，膨脹率由反沖洗強度決定，一般以20%-50%為宜；石英砂濾料在水流和重力的雙重作用下產生震蕩、碰撞、摩擦并形成水力分級，污物隨水流從上部集水口或集水槽排出，每次沖洗都使石英砂濾料的納污能力恢復到一定程度；反沖洗結束時，已形成水力分級的濾料顆粒從大到小自下而上依次回到承托層上。這樣即使是“光口管-穿孔管”結構的濾罐，也不會出現反沖洗時從上部集水管路跑料、過濾時從下部配水管路跑料的現象。

目前的問題是，濾料表面和濾層空隙內截流的污物具有很強的粘性，改變了濾料的流動特性，而且濾罐水質較差，這樣反洗時濾料在反洗水的作用下回產生整體上移或局部短路偏流，形成告訴通道、甚至導致局部墊層翻床，濾料也不會產生震蕩、碰撞、摩擦和水力分級，發部分污物不會與石英砂濾料剝離隨水流排出，濾料的納污能力得不到恢復；反洗結束時，無水力分級的濾料回落到承托層上。如此往復的惡性循環，造成反洗時從上部集水管路跑料、過濾時從下部配水管路跑料的現象日趨嚴重。對于篩框-篩管結構的濾罐，無論是否加裝了不銹鋼絲網，都會使上述現象加劇，久而久之也會在薄弱環節產生裂縫，嚴重時斷裂，結果造成濾料全部流失。

四、解決措施

1、定期清洗濾筐篩板上的聚合物。過濾罐運行一段時間后，打開過濾罐通風后進入罐內觀察濾料上方濾筐是否被堵死，如堵死則進行清洗。

2、增加濾筐自身的強度抵抗反沖洗時的壓力。

3、篩管固定時將U型卡緊緊卡在篩管的基管上。

4、提高篩管質量，在制造篩管時增加縱向配筋的根數，這樣可大大提高篩管的強度。

5、對于篩網應在壓條與篩板之間增加一層耐油橡膠皮來密封并增加強度，另外固定時將篩網邊纏繞在壓條上2-3圈再與篩板固定，這樣就能保證篩網固定牢固。

以上內容就是波濤小編總結的關于“過濾罐中石英砂濾料憋壓跑料的原因及解決措施”希望對你有所幫助，有更多的關于石英砂濾料方面的問題，歡迎留言探討。